“你看得上的，可能买不起；你买得起的，又可能看不上”，7月2日，小鹏MONA L03中国首秀发布会上，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在发布会上聊起年轻人的购车困扰。据何小鹏介绍，10-20万市场，有接近300款SUV，可能是中国竞争最激烈的市场，但A级SUV中很难找到一款满足年轻人需求的车。
而这，也是小鹏汽车推出小鹏MONA L03的关键原因。值得关注的是，小鹏MONA首款车型M03已经成为市场经典，大约两年时间内累计量产下线突破28万辆，2025年市场占有率超过纯电A级轿车第2名至第5名的总和。这也意味着，小鹏已经给年轻人提供了一款满足需求的A级轿车。
而今，小鹏MONA L03迎来首秀，是否会如M03一般成为年轻人买得起也看得上的好车呢？据何小鹏介绍，小鹏MONA L03由MONA年轻团队打造更懂年轻人，主要产品特点则是时尚好看、轻奢高级以及越级科技和安全可靠。发布会上，新车也开启预售，提供纯电、增程两种动力，售价区间为14.38-16.58万元。
按照小鹏汽车的说法，小鹏MONA L03按照30万级别SUV标准打造，15万元左右的预售价算是个小惊喜了。同时，何小鹏在发布会上强调，本次公布预售价格与最终上市价格高度相近，用户可直接参考预算。
前法拉利设计师操刀 年轻人的车不将就
国内新能源车企中，小鹏汽车是少数对颜值有特殊要求的车企，甚至它会将颜值作为产品的核心卖点之一。发布会上，何小鹏对当下新能源汽车市场的设计表达了他的看法，当下A级SUV市场大多是燃油车改款、换标套娃的敷衍设计，始终缺少专为年轻人打造的原创车型。
小鹏MONA L03由前法拉利知名设计师胡安马领衔，与来自23个国家的全球设计团队共同打造，整车首创「Vital Flow 流动的生命力」设计理念。造型上，它有超跑、豪华SUV专属的低趴宽体姿态，并打造出0.46黄金轮高比、1.20超宽宽高比，配合溜背线条能达到“一眼出圈”的效果。
细节上，小鹏MONA M03搭载无边框车门、一体式半隐藏门把手、无边框3D后视镜、大曲率3D后挡风玻璃，特别值得一提的是，这款车的车身缝隙甚至比30万级别的豪车更小，精致得以凸显。设计尚且如此，体验则更加不将就。
尽管定价15万元左右，但小鹏MONA M03拒绝“能用就行”。内饰摒弃同级常见的塑料堆砌与复杂拼接，内装72%的面积都是软包，顶棚用的是仿麂皮材质。并且，车辆座舱内还搭载行业首创的256色环抱式柔波氛围灯，并拥有1.31㎡的双层镀银全景天幕等A级车不常见配置。
但这还不够，小鹏MONA L03搭载20扬声器AI音响，功放功率超过1000W，这在A级车型中几乎没出现过。同时，整车隔音材料覆盖率超90%，辅以ENC+RNC双主动降噪，搭载专属降噪芯片，静谧性相对出色。值得一提的是，小鹏MONA L03全系搭载越级云感舒适座椅，标配通风、加热、电动腰脱、按摩等功能，副驾还是零重力座椅。
而最大的惊喜是空间，受限于尺寸，A级SUV普遍在空间上具有局限性。这时，用户的体验完全依赖车企的设计功底，小鹏MONA L03全车设计了多达40处储物空间，拥有102L前备箱和539L后备箱，全车设计了40处储物点位，还有8个磁吸接口，5个标准1/4''螺纹接口，灵活性极强。此外，MONA L03在车上配备了7个充电位，实现人均1.4个补能口。
顶格1500TOPS算力，还给狂点基础属性点
越级智能科技，是小鹏MONA L03的另一个主要特征。这一特征体现在MONA L03还搭载了对标30万级豪华车的配置——26.8英寸超大W-HUD上，也体现在15.6 英寸的2.5K中控屏+天玑AIOS6.2.0座舱系统上，更体现在超过同级10倍以上的算力上。
小鹏MONA L03行业首次将1500TOPS车端算力带入15万级SUV，Ultra SE版版本均搭载两颗图灵AI芯片，实现1500TOPS有效算力，支持第二代VLA满血版，何小鹏称，整体辅助驾驶体验超越50万级旗舰SUV。Max版本稍弱，搭载单颗图灵AI芯片，但也达成750TOPS有效算力，配置第二代VLA蒸馏版（今年三季度开始推送）。据介绍，其保留完整第二代VLA安全感、丝滑感以及高效率，最终体验将超越行业L2第一阵营。
值得关注的是，设计出挑、配置不将就还有越级辅助驾驶功能的小鹏MONA L03还狂点基础属性点。发布会上，何小鹏晒出一组数据，10-20万元乘用车市场中，燃油车用户仍超过50%，在他看来，续航和补能是关键原因。所以，小鹏MONA L03在续航和补能方面有针对性强化。
MONA L03纯电版本提供525km、625km两种续航，CLTC纯电电耗低至11.9kWh/100km，零百加速仅需6.6s。延续了小鹏优秀的能量管理，MONA L03续航扎实，充电速度也很快，采用3C充电，电量从10%-80%充电仅需19.1分钟。MONA L03超级增程版本CLTC综合续航最长1330km，接近燃油SUV的2倍、纯电续航315km；WLTC综合油耗5.16L/km，仅为燃油SUV的1/2；零百加速6.8s，动力性能媲美30万级燃油SUV。
更重要的是，小鹏MONA L03提高了底盘素质。其全系标配前麦弗逊+后五连杆悬架，搭配DCC智能可变阻尼减振器与博世最新一代IPB制动系统。国内A级SUV少有配备DCC减震器的车型，更有甚者还在用扭力梁。同时，新车可实现5.25m 超小转弯半径、单边方向盘打满只需1.4圈，并搭载智能防晕车模式 2.0。
更靠谱的是，小鹏MONA L03作为全球车，同步面向全球64个国家和地区适配开发，同时满足中国、欧洲、澳洲五星顶配安全标准开发。同时，其搭载同级唯一全场景爆胎稳行系统，复刻旗舰同款驾驶员失能辅助系统，并拥有同级最高150km/h AEB主动刹车、130km/h AES自动避让，搭配同级唯一冰雪AES功能。此外全车标配17项主动安全功能，同时全系标配7个安全气囊。这些共同构成了小鹏MONA L03的安全可靠。
从产品来看，小鹏MONA L03的确为年轻用户提供了一台买得起的好车。而接下来，小鹏汽车要期待的就是，L03能和M03一样成为爆款，经典爆款。
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